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福州地铁1号线北段持续缩减围挡还路于民

发布时间:2021-01-07 16:58:14 阅读: 来源:铝隔条厂家

上藤站出入口已挂上站牌

海峡网11月8日讯(海峡都市报记者郑靓 文/图) 国庆长假最后一天,福州市委、市政府主要领导在城区进行暗访检查时,对过度围挡的地铁1号线上藤站施工现场,提出整改要求。昨日,记者在上藤站现场看到,经过整改,过度围挡部分已经拆除,恢复了2700㎡的活动空间。据了解,截至目前,福州城区共拆除、缩小围挡面积超5万平方米。这其中,地铁围挡占了很大一部分,而1号线北段围挡在国庆前已全部拆除,城区通行状况大为改观。

上藤站撤围挡 交通后天恢复

地铁1号线上藤站,位于六一南路以西的上藤路。此前因地铁施工,汇达广场一带大面积围挡,上藤路仅留一个车道供市民通行,颇为不便。

昨日下午,记者在汇达广场上的上藤站C出入口外看到,该区域原先的围挡已悉数撤去,露出一个小广场,周围的绿化已经做好。

“共拆了2700㎡的围挡,绿化昨晚才施工完毕。”现场业主代表邱永添说,在检查组提出整改要求的当晚,市地铁公司便拆除了多余的围挡,并与汇达物业商量后续的复建事宜。在一个月内,完成了管线迁改、场地平整、活动板房和围挡拆除等工作,恢复了广场上近2000㎡的活动空间。

邱永添还告诉记者,上藤站B、C出入口间约7米宽的水泥路,将于11月10日正式恢复通行,还路于民。

缩减围挡面积超5万平方米

地铁1、2号线先后动建,各站点的施工围挡对城区道路通行造成了一定影响。9月起,福州开启为期3个月的城区路面施工围挡集中专项整治,通过拆除一批施工围挡,缩小一批过度围挡,规范一批围挡设施,督促一批不按时完工的围挡施工项目限期完成,城区通行状况大为改观。

据了解,截至目前,福州城区共拆除、缩小围挡面积超5万平方米。这其中,地铁围挡占了很大一部分。

“施工中的地铁1号线北段围挡在国庆前已全部拆除,恢复了道路交通。”福州地铁公司相关人士表示,目前仅沿线部分出入站还在装修,剩下一些移动式注水围挡以确保安全,公司将加强规范监管。

“地铁2号线施工围挡正逐步增多,我们将尽可能缩小每个围挡的面积,减少对交通的影响。”福州市围挡整治办相关负责人表示,同时,他们将进行全程跟踪督察,确保围挡规范、围挡面积适宜、围挡工期符合审批时限。

昨日,海都记者走访看到,围挡拆除后,八一七路、五四路华林路口等重点路段的通行效率提升了不少。围挡整治行动引来众多市民点赞。

上藤站已摆放好自助售票机

上藤站是1号线过闽江后的第一站,车站为埋深22.5米的地下三层岛式站台,站台主体结构长137.6米,宽23.2米,共设4个出入口,试运营时将先开放A、B、C三个出入口。

昨日记者探访时看到,位于上藤路西侧的B、C出入口已基本完工,而A出入口的钢结构已成型,正在进行干挂石材安装。

从C出入口进入站内,记者看到,站厅层内的自助售票机已摆放到位,广告牌等设备都已基本完成了安装,柱子上还嵌上了“福”字。

总体上,上藤站的装饰与其他标准站点无异,墙面为白色的搪瓷板,辅以1号线标志的红色线条。只不过,该站的吊顶设计为向上凸起的钝角异性结构,显示出独特的风格。

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