瞧一瞧：为啥需要手？奥迪进军无人驾驶系统但仍需手动操作

知名汽车零件供应商 Delphi 将和奥迪合作，推出搭载最新无人驾驶系统的 SQ5 。这系统会支持车与车的信息交换、交通灯信号转换预测等新功能。同时，Delphi 对外宣布，这个新系统将会在明年的 CES 上对外展示。

除此之外，它能够极大地减少司机的手动驾驶时间。根据 Usatoday 的报道，这款 SQ5 在从旧金山到纽约的路途上，需要司机手动驾驶的只有数分钟。

同时，对比目前其他的自动驾驶系统，Delphi 还加入了以下这些功能：

车与车之间的信息交换：这个系统能够更好的预测周围车辆的行为，并且能够适应周边司机行为作出及时反映。 车与行人交互：它遇见突然出现但注意力不集中的行人时，它能够及时进行自主刹车。 车与信号灯的交互：SQ 5 能够预测交通信号灯的变化，并且进行相应的反馈。 驾驶盲点探测：这个自动驾驶系统通关传感器和软件算法结合，消除司机的驾驶盲点。 打车通知：这款系统能够与 Uber 或 Lyft 等约租车平台结合，能为乘客提供更加准确定位和信息。

另外，Delph 还开发了 Super Cruise 巡航系统。它能在确保汽车形式安全形式的前提下，让司机双手离开方向盘，真正实现无人驾驶。他们也表示，这个系统将应用在 2017 年推出凯迪拉克 CT6 上。针对本次自动驾驶系统的推出，Delphi 的首席技术官 Jeff Owens 在接受 Usatoday 访问时提到了他们的理念：,我们希望通过这套系统构建一个不存在塞车和交通事故。而为了实现这个目标，我们将需要融合与主动安全相关的传感器以及一些先农村房屋强拆后可以再建吗
进的软件。